Опытный самолет Martin XA-22, созданный в США, был двухмоторным монопланом со среднерасположенным консольным крылом, убирающимся шасси с хвостовым колесом и экипажем из трех человек. Первый полет этого бомбардировщика состоялся 14 марта 1939 г., но еще до него компания получила первый заказ от Франции на производство 115 машин. Поставки начались в октябре 1939г., к тому времени французы сделали заказ еще на 100 машин. Но лишь 140 самолетов Model 167F из числа заказанных попали во Францию к моменту ее капитуляции в июне 1940г. Там они получили обозначение Martin 67A-3 и участвовали в боевых действиях. После поражения Франции оставшиеся невостребованными 75 самолетов были поставлены Королевским ВВС Великобритании. Эти машины вместе с семьюдесятью пятью другими получили обозначение Maryland MkI. Все самолеты были оснащены звездообразными двигателями R-1830-SC3G Twin Wasp мощностью 1050 л.с. с одноступенчатыми нагнетателями. Затем Великобритания заказала 150 усовершенствованных самолетов Maryland MkII с более мощными двигателями и двухступенчатыми нагнетателями. Первоначально они использовались для буксировки мишеней и дальней разведки, причем в последней роли они себя зарекомендовали особенно хорошо. Кроме того, их использовали в качестве легких бомбардировщиков. Примерно 72 самолета Maryland из Королевских ВВС были направлены позднее в ВВС Южной Африки. Они принимали участие в боевых действиях в составе авиации военно-морского флота. Самыми значительными военными операциями с участием самолетов Maryland стали разведывательные вылеты, предшествовавшие успешным налетам авиации военно-морского флота на итальянские военные корабли в бухте Таранто в ноябре 1940 г. В мае 1941 г. от экипажа одного из самолетов Maryland было получено сообщение об обнаружении в море немецких линкоров 'Бисмарк' и 'Принц Ойген'. Тактико-технические характеристики: Год принятия на вооружение - 1940 Размах крыла - 18,69 м Длина - 14,22 м Высота - 4,57 м Площадь крыла - 50,03 кв.м Масса, кг - пустого самолета - 5086 - нормальная взлетная - 7624 Тип двигателя - 2 ПД Pratt & Whitney R-1830-S3C4G Twin Wasp Мощность - 2 х 1200 л.с. Максимальная скорость - 489 км/ч Крейсерская скорость - 399 км/ч Практическая дальность - 2090 км Практический потолок - 8990 м Экипаж - 3 чел Вооружение: 4 установленных в крыле 7,62-мм пулемета Browning по 1 7,7-мм пулемету Vickers 'К' на верхней и нижней поверхностях фюзеляжа, бомбовая нагрузка до 907 кг.